Як вибрати автофарбу для кузова: базова, металік, перламутр

Вибір автомобільної фарби — відповідальне рішення. Помилка в кольорі або типі фарби коштує часу та грошей на перефарбовку. Розповідаємо як вибрати правильно.

Типи автомобільних фарб

Однотонна (солід)

Класична фарба одного кольору без ефектів. Найпростіша у нанесенні та ремонті. Наноситься в 1-2 шари, не потребує лаку (хоча лак збільшує довговічність). Популярна: білий, чорний, червоний.

Металік

Містить алюмінієві пластівці, які дають характерний блиск при різному куті освітлення. Складніше у нанесенні — потрібна рівномірна подача. Обов'язкове покриття лаком. Колір змінюється залежно від кута зору.

Перламутр (3-шарова)

Найскладніший варіант: базова фарба + перламутровий ефект-шар + лак. Дає переливаючий ефект. Ремонт перламутру — завдання тільки для досвідчених майстрів. Висока ціна матеріалів.

Ефект-фарби

Хамелеон, матова, тектурна — спеціальні фарби для тюнінгу. Дорогі, але дають унікальний вигляд.

Як підібрати точний колір

Код кольору вашого автомобіля знаходиться на заводській таблички в дверях або під капотом. Виглядає як: WA8555 (GM), 040 (Toyota), LY9B (VW/Audi).

За кодом кольору замовте готову фарбу або замішайте за формулою. UA-Pro Industry має доступ до баз формул ведучих виробників.

Системи фарбування

• 1K (однокомпонентна) — готова до нанесення, сохне повільно, менш стійка
• 2K (двокомпонентна) — змішується з затверджувачем перед нанесенням, висока стійкість
• Водорозчинна — екологічна, складніша у нанесенні, потребує спецобладнання

Витрата фарби (орієнтовно)

Одна панель (бампер, двері): 100-200 г фарби. Повне фарбування автомобіля: 1-2 кг. Краще купити з запасом 20-30% — залишок можна зберігати.