EP-Grundierung (Epoxidgrundierung) fürs Auto: Eigenschaften, Anwendung, Auswahl

Was ist eine EP-Grundierung

EP-Grundierung (Epoxidgrundierung, EP primer) ist ein zweikomponentiges Grundiermaterial auf Basis von Epoxidharz und einem Isocyanat- oder Polyamid-Härter. Nach der Polymerisation bildet sie einen dichten, nahezu undurchlässigen Film mit außergewöhnlicher Haftung auf Stahl, Zinkblech, Aluminium und Kunststoff.

Unterschied zu anderen Grundierungen

EP vs. Acrylgrundierung

• Epoxid: höhere Haftung, bessere Feuchtigkeitsbeständigkeit, nimmt kein Wasser auf
• Acryl: leichter zu schleifen, füllt Unebenheiten aus, günstiger
• Wahl: Epoxid — erste Schicht auf blankem Metall; Acryl — Füllgrundierung darüber

EP vs. Säuregrundierung (Wash Primer)

• Säuregrundierung (1K, Phosphorsäure): ätzt Metall chemisch an, erzeugt Mikrorauheit — wird auf blankem Metall unter der Epoxidschicht aufgetragen
• Epoxid: wird über der Säuregrundierung oder direkt auf vorbereitetes blankes Metall aufgetragen
• Sie dürfen NICHT in einer einzigen Schicht gemischt werden — nur nacheinander

Wo Epoxidgrundierung Pflicht ist

• Blankes Metall — nach Sandstrahlen, Abschleifen auf blankes Metall oder Schweißen
• Korrosionsbereiche — ausgebesserte Stellen, an denen Rost vorhanden war
• Schweller und Unterboden — Bereiche mit erhöhter Feuchtigkeitsbelastung
• Verzinkter Stahl — die einzige Grundierung mit zuverlässiger Haftung auf Zink
• Aluminium — für Karosserieteile aus Aluminium (Motorhaube, Türen)
• Systeme für Neufahrzeuge — bei der werkseitigen Karossierievorbereitung von Grund auf

Auftragstechnik für EP-Grundierung

1. Untergrundvorbereitung — Schleifen P80–P150, Entfetten mit Antisilikonstoff
2. Optional: Wash Primer (Säuregrundierung) auftragen — 1 dünner Auftrag, Ablüftzeit 15–30 Min., NICHT schleifen
3. EP mischen: Lack + Härter (üblicherweise 4:1 oder 3:1 nach Volumen)
4. 2 Schichten EP mit einer Ablüftzeit von 15–20 Min. zwischen den Schichten auftragen
5. Nach teilweiser Aushärtung (1–2 Std.): Schleifen P240–P400 vor dem Auftragen der Acryl-Füllgrundierung

Wichtig: Epoxidgrundierung darf nicht trocken geschliffen werden — nur Nassschliff oder Orbital-Exzenterschleifer mit Staubabsaugung. Bei Erwärmung setzt sie schädliche Isocyanate frei.

Überlackierintervall und Mattierung

EP-Grundierung hat ein „Überlackierintervall“ — üblicherweise 30 Min. bis 8 Std. nach dem Auftrag. Ist das Fenster verstrichen, muss geschliffen werden. Nach vollständiger Aushärtung (24+ Std.) nimmt die Zwischenschichthaftung ab.

Beliebte EP-Grundierungen auf dem ukrainischen Markt

• PercoTop CS980 2K Epoxy Binder — Industriesystem, hervorragende Haftung auf Metall
• PercoTop CS911 2K DTM Binder — DTM (Direct To Metal), kann ohne Schleifen auf saubere Oberflächen aufgetragen werden
• Standox Epoxy Primer — Premiumvariante für die Karosseriereparatur